История дорожного отделения Омского колледжа транспортного строительства
Дорожное отделение было открыто в 1961 году. Главное управление кадров и учебных заведений Министерства транспортного строительства СССР, особенно в лице заместителя Главка Дмитриева Д.В., которое внимательно отслеживало возможности каждого учебного заведения и нужды Восточного района страны в необходимости строительства автомобильных дорог и аэродромов, пришло к выводу о необходимости ввести специальность № 1216 «Строительство автомобильных дорог и мостов» в нашем техникуме. Этот период ознаменовался строительством Байкало-Амурской железнодорожной магистрали отсутствием в районе строительства подъездных автомобильных дорог, обеспечивающих необходимый темп стройки. В качестве серьезного обстоятельства в пользу создания специальности, было принято и то, что уровень подготовки специалистов среднего профессионального звена будет обеспечен необходимыми связями с Сибирским автодорожным институтом, имеющим родственный факультет, способный оказать методическую помощь и помощь в формировании педагогических кадров. На деле так и оказалось — первые программы, необходимая техническая литература были приобретены на кафедре и в библиотеке института. В техникум пришли на работу педагогами выпускники — инженеры СибАДИ. У истоков образования специальности «Строительство и эксплуатация автостроительных дорог и мостов» находились выпускники Сибирского автодорожного института им И.В.Куйбышева братья Смирновы — Александр Владимирович, Смирнов Сергей Владимирович, который в последующем с 1977 году по 1998 год был директором колледжа. Они заложили фундамент дорожной специальности.
В творческом дружеском коллективе специалистов-дорожников в дальнейшем появились технически грамотные, преданные своей профессии Лубянский Виктор Алексеевич, Ткачук Виктор Семенович, Матанцев, Щербинин Олег Игоревич, Давыдова Валентина Францевна, Дегтярёв Николай Валентинович. Некоторые из них и в настоящее время трудятся в колледже.
Серьезным толчком в деле практического обогащения, повышения уровня подготовки специалистов-строителей дорог и аэродромов явился переход из системы Омского Облдорстроя начальника ДСУ №1 Герасимова Вадима Николаевича. Он не только внес большой вклад в дело усиления практической стороны подготовки студентов, но и возглавлял дорожное отделение в течение 29 лет и до прихода на работу в техникум в течение 6 лет являлся председателем ГАК. В этой должности Вадим Николаевич сумел создать обстановку большого доверия, любви к избранной профессии, наладил связи с дорожными организациями Тюмени, Севера Омской области.
В 1960 году были приняты две группы на базе 7 классов по специальности «Ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта», а в июне 1961 года эта специальность была закрыта. Осталась одна группа С-1, которая явилась первой по специальности № 1216 «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и мостов». Были приняты 2 группы на базе 7 классов.
В 1965 году Главным Управлением кадров и учебных заведений Минтранстроя СССР сделана попытка создания самостоятельной специальности «Строительство аэродромов».
Техникум серьёзно отнесся к этому начинанию: была создана необходимая учебно-материальная база, установлены связи с проектными и строительными организациями (Киев, Анапа, Ленинград), но дальнейшего развития это не получило, что в последующем было объяснено узостью специальности, отрывом её от истинно дорожного дела и малым производственным спросом на выпускников. Большой вклад в развитие аэродромного дела внесли выпускники СибАДИ: Каримов Камиль Хасанович, Усанов Владимир Александрович. Отделение было закрыто в 1980 году и соединилось со специальностью, которая стало называться «Строительство автомобильных дорог и аэродромов».
В 1980 году 58 учащихся техникума во главе с преподавателем Ильиным И.А. принимали участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали.
За время существования дорожного отделения, выпущено более 4730 специалистов, работающих практически во всех районах страны, многие из них занимали и занимают руководящие должности. Например, Лейтланд Владимир — руководитель ведущей в стране, создающей основную стратегию дорожного строительства СОЮЗДОРНИИ, а в последние годы заместитель Министра транспортного строительства СССР, лауреат премии имени Ленинского Комсомола.
Николай Воробьёв — выпускник 1968 года, руководитель дорожной лаборатории «Нижневартовскдорстроя»; Андрей Чеченин (1969 год) инициатор внедрения передовых высокоэкономичных технологий в дорожном строительстве, Владимир Блинов, руководитель УКС Надымдорстроя, Смолин В.Н., руководитель Тюменьавтодора.
На отделении была начата работа по открытию специальности «Эксплуатация и ремонт подъёмно-транспортных машин и оборудования», в последующем переданной мостовому отделению, и специальности «Городские пути сообщения». Отделение по прежнему сохраняет деловые связи с трестами Тюменьдорстрой, в результате чего вопросы проведения производственных практик, направления на работу после окончания колледжа не вызывает затруднений.
Источники:
1. Копац Л.Н. Омский колледж транспортного строительства. 1900 – 2010 гг. Омск, 2010
2. Журнал «Строительные и дорожные машины». №12, 2010 г.
Дорожное отделение было открыто в 1961 году. Главное управление кадров и учебных заведений Министерства транспортного строительства СССР, особенно в лице заместителя Главка Дмитриева Д.В., которое внимательно отслеживало возможности каждого учебного заведения и нужды Восточного района страны в необходимости строительства автомобильных дорог и аэродромов, пришло к выводу о необходимости ввести специальность № 1216 «Строительство автомобильных дорог и мостов» в нашем техникуме. Этот период ознаменовался строительством Байкало-Амурской железнодорожной магистрали отсутствием в районе строительства подъездных автомобильных дорог, обеспечивающих необходимый темп стройки. В качестве серьезного обстоятельства в пользу создания специальности, было принято и то, что уровень подготовки специалистов среднего профессионального звена будет обеспечен необходимыми связями с Сибирским автодорожным институтом, имеющим родственный факультет, способный оказать методическую помощь и помощь в формировании педагогических кадров. На деле так и оказалось — первые программы, необходимая техническая литература были приобретены на кафедре и в библиотеке института. В техникум пришли на работу педагогами выпускники — инженеры СибАДИ. У истоков образования специальности «Строительство и эксплуатация автостроительных дорог и мостов» находились выпускники Сибирского автодорожного института им И.В.Куйбышева братья Смирновы — Александр Владимирович, Смирнов Сергей Владимирович, который в последующем с 1977 году по 1998 год был директором колледжа. Они заложили фундамент дорожной специальности.